十年後的啟動實錄
隨著發燒Hotshot起動之後,那麼原來狀況最好的山豬是否也要測試一狀況, 在2007年的時後曾經整理一下跑過幾次, 接著的十年它又被擺在庫房裡供著
不知道之前的器材是否能有正常功能, 於是走到房間裡將裝備準備好重新啟動Tamiya Bruiser, 才發現........山豬不會動, 心頭有點錯愕, 回過神來想想看要如何處理,
是要買一台新的RC, 讓山豬永久退休還是保持一種溫感....於是我決定花一些時間逐一檢修, 讓山豬重回過去的傳說
首先是使用在家挖出來剛剛宣布破產的JR遙控器, 接上去後發現油門無法動作, 不知道是遙控器還是接收器出問題, 這款遙控器是我高中玩飛機所留下來的
其實解決方案很簡單..只要買一台Sanwa的拖車頭專用遙控器..甚麼也不用查了..但是家裡的JR們怎麼辦...
接著換一臺更老的JR測試, 發現後頭的電池盒因為十年沒拿下電池造成損壞無法測試, 所以先修電池盒, 上網訂了貨送來後又發現接頭不對, 只好求救老同學, 想辦法自行與朋友研究花了三小時使用特殊工具進行更換, 結果這台JR是沒壞的,,測試後..Bruiser是可以跑的, 但又發現十年前買的電池是不行的, 隔幾天又跑去玩具店買一顆5000mAh的
一切就緒後, 選擇在美麗的早晨試跑, 享受山豬的奔跑..會滑檔還是老問題, 其他一切正常, 奔跑時前輪有點外八
右燈在我國中時弄丟了, 獨眼了三十年..所以造訪國外網站順便定一下其他零件, 讓她恢復過往雄風, 這樣又等了一週
包含了變速箱維修防塵塞, 我發現復刻版的與初代組裝及零件差異蠻大的,連盒子的大小也不同, 要找到初代的零件難度頗高, 找到就定多一些
6V 4000mAh的原廠超大電池我確定不用了, 所以改成7.2V電池載裝模式以減輕重量
變速箱維修塞, 指是可以打開加潤滑劑, 復刻版的則無此功能, 電池載具也改成7.2電池模式, 初代是可以做切換的
我的檢修目標還是盡可能以初代為主, 接著要找2X8螺絲裝上後視鏡, 復刻版的車殼組裝設計與初代差很多, 只要零件一改則可變成另一台(山大王), 也符合現代一車多殼的特色
整個檢修作業也花了將近一個月的日常時間, 小豬今年32歲..頭好壯壯...
2007年的大小車合影
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