Porsche 911 RSR #911 Coca Cola
1/18 Porsche 911 RSR #911 Coca Cola IMSA Champion 2019 Petit LeMans 這才是產品的全名, 記得上次寫 Porsche的車模文已是2014年, 在此之後由於991車模的狀況無法再繼續收藏, 在現階段因進入收山時期, 收車的方向是以"反正要收山了, 不如買一些可以紀念" 的態度來做為結束車模收藏的完美結尾, 所以這幾年的收藏量應會是起起伏伏的下滑趨勢, 在車種的選擇上其基本方向也已確定, 接著就等到哪一年都無收車紀錄, 也算是正式收山了
BOX OPENING
1/18 Porsche 911 RSR #911 Coca Cola by Spark. 此車模也出來一陣子, 所以外盒多少有些壓擠的痕跡, 稍微可惜了一點, 這紙材的磅數是不夠的, 盒子越大紙一定要厚一些, 紙材也需要用好一點
Spark的盒子通常有點大是因為有附壓克力罩或是有台座, 裏頭的防護還不錯
壓克力罩與台座之間放了一片厚棉墊, 防止兩者摩擦, 整體的包裝設想的還算可圈可點, 有點價位的車模, 開盒體驗是一個很重要的過程
將墊子拿起來, 可看見750/1000的全球產量序號
抬出來, 放上壓克力罩, 這是個人收藏的第二輛Spark產品
第一輛去年買的BMW m6 GT3 Art car, 使用的是木質台座, Spark應該算是中高階車模, 所以沒附金屬銘牌與縫線皮座, 我好像還沒有入手這種高階款的車模, 個人覺得風險頗高, 尤其是樹酯車, resin本質材質的缺陷其實很難說得準, 不見得越貴風險越低
上回買1/18 Porsche 的時候已是2014年: 997 GT3 Cup 2012...by Minichamps, 這段時間這些名廠的做工品質真的很亂, 7年間未入porsche車模, 到底期間我miss甚麼.....還在搞清楚ing
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/384435746
然後上次買 911 GT3 RSR 竟是在2009年的時候, made by AA
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/234903404
其他997 GT3 RSR collection
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/234903692
車與品牌的連結
所以過了這麼多年我又收到911 RSR...車事已非, 只有resin...疑..可是GT3的代號不見了??? 看來要做點功課
這911 RSR, GT3 RSR, GT3RS是如何區別? 搞得我好亂
研究一下發現原來911 RSR 第一次出現時間為2013年, 而且不再以GT3車型為基礎(好像懂了 ...), 反而是以C4s為基礎來開發的, 到了2016年為了適應新規則, 尾翼又高又大, 已超過車尾
到了2017年重新設計的911 RSR現身, 2019年RSR又以小改的991為基礎進行改裝, 而這輛coca cola版應該就是這一版的, 車重1245kg, 馬力515ps, 911 RSR這幾年來在賽事成果戰績輝煌
這可口可樂版是另一故事, 原由是慶祝IMSA賽事五十週年, 以可樂聯名參賽Petit Le Mans, 這地方同時也是可樂的發源地, 比賽結果如品項名稱一樣, 拿到了冠軍後就出模型海撈一筆, 接下來就來看這模型本身
看一下實車照片
奔跑英姿
coca cola有兩輛, 分別是#911與#912
911 RSR by Spark
Spark 製作的樹酯Rasing真的是它的強項, 只要是能用眼睛看到的, 都能細膩的呈現, 而且組裝不拖泥帶水, 像是溢膠, 歪貼等, 但是如果為街車我就興趣不大, 因為沒什細節讓這間模型公司發揮
我必須聲明的是, 我會抱怨resin的車模所失去的樂趣, and幾乎每篇都會抱怨, 但我對可樂彩繪就與其飲料般一點反抗能力都沒有, 在收藏的種類中, 樹酯車的比例還是低的, 但趨勢就是如此, 年輕藏家也都很習慣這樣的發展, 在hobby領域中, ready made 車模很特別, 並不是代表特定族群或世代的流行指標, 它的年齡層非常的廣, 並非流行了幾年就走下坡, 每隔幾年就有不同的發展方向會出現來改變市場結構, Resin也不是這幾年才有的, 但大量的resin充斥著市場的確會改變消費習慣與收藏觀念
反正要收山了, 以後也不再買多, 收一輛不同類型與級別的紀念何仿, but這一輛讓我想收其他Spark製的RSR車系, 車頭可看見FT3油箱蓋, 尾翼為swan neck造型設計的尾翼
那細節真的很可以, 尾管與IXO出的porsche有差, 畢竟價格差幾倍, 畢竟這一代的911(991)模型幾乎80%無全開的
頭燈細節為最新的四點式LED, 保險桿兩側還有50th IMSA紀念章
考究的天線, 內裝也很精彩, 可惜我不是拍內部高手
該簍空的, Spark絕對給你, Resin Racing car 買spark準沒錯
991後期尾燈
車尾俯視, 後頭的下擾流真的有點誇張
Spark 1/18 Porsche 911 原廠精裝盒出了好幾台, 每輛各具特色及意義
前期的GT3 R車模(minichamps)好像沒剩多少了, 991於2019年正式下生產線, 第一輛991相關車系竟然是這時候才入手, 是有點想找個伴來陪它, 像是其他彩繪的RSR, 或是GT3 R, 時間拖太久, 應該不太能找到喜歡的, 想想看能擺出來還蠻有趣的
The End
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