Tonivillie的部落格

一連的假期, 帶著青蛙與家人遊山玩水, 順便測試一下青蛙的性能, 80年代的設計其實不太能期望復刻青蛙有甚麼驚人的表現, Tamiya的車順順開就好, 但是如果能找到適合的場地也可以將它淋漓盡致

所以這幾天假期與其說測是青蛙不如說是測試場地

宜蘭的頭城 外澳海邊位於頭城烏石港的北方, 是衝浪與飛行傘的地方, 也是玩遙控沙灘車的好地方, 以青蛙的底盤必須開到接近海岸碎浪線處來玩

青蛙在這裡可以盡情的飆速與過彎, 前幾日在公園的短草區玩也是不錯的地方, 但是過於彈跳, 轉向過度的青蛙必須減速以防整車翻滾的狀況, 為何我知道? 就是翻了幾次才發現它的底盤特性, 這導致前輪的大王銷螺絲噴飛,  目前還在找零件, 話說在海灘上飆青蛙就無此顧慮, 同時享受噴沙的樂趣, 同時這次特地裝上已經在這時代無用的天線, 想了解這兩隻天線對翻滾中的青蛙是否能起甚麼保護作用, 遺憾的是這次青蛙無論怎麼操都不會翻車

玩沙前的準備工作不能少, 防煞措施一定要做, 當然事後的清潔也要很仔細, 必盡海沙的鹽分很高, 拆車清沙是難免的, 在現場可以準備軟硬刷子各一隻, 將沙子大致的清除

將車子帶到淋浴間以水沖掉輪子上的沙, 接著再開電門空轉輪子去水就像脫水機脫水的道理一樣, 回家再拆車除剩餘的沙順便清潔車輛及上油

兒子的偉立959由於底盤過低完全無法享受沙灘的樂趣, 這時老爸有想幫他換車的邪念, 陪伴兒子成長是不能等的...馬上弄

為何這次要謝這種測試文呢? 因為在玩初代青蛙時, 其實對它的特性沒甚麼好感尤其實先玩了Hotshot之後, 難怪當年老媽要大掃除要丟青蛙時, 我一點意見都沒有, 但是中年的我比較有耐心去品嘗每一兩不同地盤的特性, 或許這是因為時間的關係, 對於車輛的基本知識有了深入的認知, 後驅的青蛙其操控個性與發燒系列非常不同, 甚至我認為更有樂趣