Tonivillie的部落格

於10月2日巴黎車展Paris auto show 2018發表的新世代3系列, 展現想重回銷售王座的企圖, 第七代三系列以新世代的設計語言同時保持傳統家族的風格, 同時將最新汽車科技導入市場, 歸納一下這次發表大約有幾個重點:

1.物理性改善: 風阻係數降低為0.23cd, 車重減輕55KG, 行李箱空間增至480公升(F30為470), size為4709x1827x1442cm 比前一代略長大一些, 但這代表它的大小與E34 五系列是等級的, 前後配重依然維持50:50

2.人工智能協助功能: (BMW Intelligent Personal Asistant) 大概想像一下霹靂遊俠夥計那樣的角色, 是這次發表最令人驚艷的重點, 不過我覺得透過AI, 人與車的互動將是越來約疏離

3.新科技全面升級, 凡是五系列配的都有, 而與8系列相同的數位儀表也暗示了未來全車系的走向, 全車LED為標準配備

4.重點車型: M340, 382hp 的M340這次是來真的, 由於M550的驚人評價, 其測試報告另人期待, 是否已逼近F80, 其餘的從318-330維持不變, 柴油車也沒甚重大變化, 因為整個世界趨勢的發展對柴油車是不友善的, 廠商大多呈現觀望態度不想加碼發展

5.同步debut: M Performace package, 不像過去剛發表僅同共sport line與M sport line, 這回該出來的全出現, 一次讓買家選齊, 下世代要不要連Aplina B3也一起同步發表, 只能說這地球轉速越來越快

G20 Sport line 

其實看膩了滿街跑的M sport package, 這世代的sport line還蠻有味道的, 優雅又不失運動味, 是目前我推薦車款

發表後令人爭議的尾燈造型, 有爭議總比沒爭議好

M sport package

當然滿街跑的熱血M sport package必然是日後熱銷重點, 也是仿間台製市場的關注事項

內裝是本次發表的另一重點, 駕駛儀表逐漸與中央資訊營幕結合, 整體感還不錯, 相信坐在實車內感受一定更強烈

中央控台維持00世代後的特色, 保留最重要的按鈕在車上, 其餘一切虛擬化處理

新世代的排檔區整合處理

m sport front seat

G20依然有傳統的儀表, 全新的數位儀表會配在那等級的車目前不明, 至少日後它也是改裝發燒品

M sport package rear view

歷代3er

M performane package 

超熱血的雙材質鈦盤

M340