Tonivillie的部落格

Mclaren F1 GTR 

1997 Mclaren F1 GTR No.43 24h le Mans by Minichamps Limited Edition 304pcs

90年代傳奇經典廠車再入一輛, 此車系不只真車精彩, 連1/18的diecast每每發售必會引起騷動, 從轟動90車模界的UT至神祕的TSM , 不論新品與二手品皆有一定的行情

此輛為minichamps mclaren F1 GTR限定系列, 每輛皆限定304輛, 目前出八款, 包裝為全新設計來證明它的收藏價值, 在UT停產之後要收1/18的mclaren F1不是一件容易之事, 除了等還是要等

其實裡頭與幾年前出的 mclaren F1 系列的同一個模, 換了包裝後價格也漲了快兩成, 而且出了更經典的車型款式

打開後又見minichamps 精典難解的保麗龍盒, 不知道這次能否好好的將螺絲鬆開

最後將它落地, 展現正常英姿 

McLaren F1 GTR No.43 Le Mans 1997.
Team BMW Motorsport.
1997年法國利曼24小時GT1組亞軍, 綜合排名季軍.

幾年前只能收到1/43款式的, 現在1/18也可以,  這HPI製的1/43也已成絕版模型了

俯視圖

Mclaren F1 GTR除了UT外, 1/18車模大概是minichamps出最多款式的 , 廠車與街車都有很多選擇

細節也相當不錯, 前蓋是可以打開的

雙門與引擎蓋皆可開

可惜引擎蓋蓋不緊,  都換盒出了還不改一下, 然後還漲價(開始批判...........)

門是可以開的, 但不舉....(男人最痛恨的事), 開關處理還是不如TSM的

TSM的真的是嚇死人了, Minichamps竟然還敢出同款的, 主要原因是TSM早已賣光完全沒有任何威脅

TSM Mclaren F1 開盒報告

https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/460166987-2017-1-18-9-(-mclaren-f1-gtr)

anyway...除此之外, 這輛還真的蠻上相的, 此車以不錯的折價買到的, 所以我就閉嘴沒有亂罵,對了.... 忘了說明我買minichamps的習慣, 就是等白菜價, 迷你切的習慣是喜歡一下子出很多款, 然後又開始折扣,  接著又開始微漲, 

TSM的習慣是先出目錄讓藏家流口水, 然後就沒下文...沒下文...

AA的習慣是跟你說要漲價了,  然後說明這車用了甚麼新材質你一定會喜歡的, 但你不爽就不要買之類的

KY的習慣是先出1/64啦...64才是王道, 其它去死吧....反正我都快倒了

43與44合影

LARK TEAM MCLAREN- TSUCHIYA/AYLES/NAKAYA

https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/449712782

1997-spec

1997年 FIA GT Championship 更改了遊戲規則, Mclaren F1 面對Porsche 991 GT1 與 MB CLK-GTR的強勢挑戰被迫全面升級, 在車體的改造工程中強化車體的下壓力, 於是 Mclaren F1 增長了軸距與輪距, 為了改造車體, 原廠被迫製做了三輛街車(名為F1 GT), 一共有十多輛longtail Mclaern F1 GTR量產

1998年 Mclaren F1 GTR停產, 原因是已敵不過MB CLK-LM, 過一年才由 BMW V12 LMR取代

運氣很好, 在車模收藏引退預備期還能遇到此車的量產, 遇到真正喜歡的能收就收吧....

The End