E60535D2025

2025/1/22 247727km 新的一年由換胎開始, 這一年開的必較少, 所以還沒開始保養

命運就是如此,隔了一年, 原本前輪等待的maxxis VSP,這此尺吋(245/40 18)本週竟然叫不到貨,只好將前輪,米其林PS4換成PS5,造成一車兩品牌輪胎,這也不是小黑第一次遇到此狀況,只是不能統一品牌有點遺憾,但我一聽到只能換PS5的心裡卻小小的喜悅,說真的,PS的側面外觀比較帥、辨識度高。目前在後輪的VSP已使用滿一年1萬2千的心得是:國產的胎也不賴啦!偶爾上開快一點,我都忘了後輪是Maxxis的,只是它對胎壓比較敏感,不同氣溫的壓值要調細膩一點就是了。

https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/576097432

E60535D2025(米其林PS5)

上一顆輪(1121)3年使用了4萬公里

E60535D2025(米其林PS5)

新胎製造日期(2324)

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2023 review

2023年的收藏過計 3輛, 文章二月份才發, 顯示這市場已經很慘了, 1/18都被1/64打趴了

Porsche 964 turbo

2024-1/18-1(2023 Review)

2024-1/18-1(2023 Review)

2024-1/18-1(2023 Review)

BMW M4 GT3 

2024-1/18-1(2023 Review)

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E60535D2024

已經邁入16年頭的養車紀錄, 新年第三天就換胎, 更換了使用32069公里的PS4(製造日期0421), 發現比之前的PS3壽命短了一萬公里, 

里程:235357km

https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/556777450-e60535d2021-part2(dp

E60535D2024(Maxxis VSP)

原本要繼續使用米其零的PS系列, 在老闆的推薦之下, 這次第七輪次輪胎的更換使用國產輪胎, Maxxis並不是第一次換, 在第三輪次的更換時就曾經換過, 可圈可點

https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/234902489

E60535D2024(Maxxis VSP)

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補登一下今年五月份終於入手一把新琴自從2014以後, 也是第一次使用Ibanez的琴

IBANEZ PIA

再加上十月份去Zepp觀看steve vai的巡演, 總算圓夢了

IBANEZ PIA

有了PIA就能像steve vai一樣嗎? 答案當然是否定的, 這比把妹還更難

IBANEZ PIA

練琴跟健身一樣,  要有方法更要有紀律,依靠現代資訊的普及, 不是問題

但是80年代這些吉他英雄如何練成的, 真的讓人匪夷思

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MG RX-93 Ver ka. (from 2013-2022)

一隻耗時9年的鋼彈終於完成. 結果不是你們想像的多嘔心瀝血的, 從小孩出生做到都念小三了, 做這麼久原因當爸爸的都應該知道

既然做完了就該拍拍照紀念一下

1/100 MG RX-93完工

RX-93真的很帥

1/100 MG RX-93完工

製作歷史回顧

話說2013年的時候, 期待已經的ka版出現了

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BMW GT3 DTM 2022

這是一部DTM冠軍車, made by minichanps, 在今年的四月購得, 是minichamp難得良心發現的好車模, 或是這間公司最後的賭注, 讓我們拭目以待

2023-1/18-3 BMW M4 GT3 #31 DTM

就是甚麼都開給你, 本車使用P58雙渦輪引擎M款專屬直列式引擎, 產出590hp馬力與516磅扭力搭配六速序列是變速箱搭配調校過的底盤讓近年的賽事皆有不錯的成績

2023-1/18-3 BMW M4 GT3 #31 DTM

完全仿照廠車的開法, 這幾年通膨的很嚴重, 消費縮水, 利率節節升高, 再加上戰爭等因素, 1/18的車市場非常的慘

2023-1/18-3 BMW M4 GT3 #31 DTM

引擎內部細節

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2023德瑞法之旅

八月中開啟了12天的歐洲旅遊

Day 1 出發

2023德瑞法之旅

Day 2 Arrive to France, 到機場己經是隔日的早上, 沒有休息的時間馬上開始旅行

2023德瑞法之旅

蘭斯 Tribunal Judiciaire De Reims, 於1211年興建, 看到主教堂精神馬上醒過來, 搭飛機真的還蠻累的

2023德瑞法之旅

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Porsche 964 Turbo 3.6

2023年的第一開, Porsche 911(964) Turbo 3.6 made by Solido, 其實這輛去年年底就進來了,  一直找不到時間分享所以才留至今天, 而這第一開竟然延至4月

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964 Turbo是非常經典的一輛, 現在的身價非常恐怖, 

第一部9641989年面世,是使用AWDCarrera 4,之後保時捷在1991年推出了964 Turbo, 1994年推出了使用M64引擎發展的渦輪增壓引擎—M64/50Turbo 3.6,只生產了一年,總共製造了1437 輛。

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車好看, 無論是甚麼廠牌做的都拍起來好看

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電子戰隊SMP開盒

電子戦隊デンジマン是日本東映公司在1980年製作的「超級戰隊系列」第4部特攝(とくさつ)作品,是具大量特效的真人電影。在日本朝日電視台播映日期為1980年(昭和55年)22-1981年(昭和56年)131日,全51話。

故事為在3,000年前,電磁星被維達一族所消滅,便派了電磁島來到地球,並降落於日本半島(為何每次倒楣的事都在日本??) 而在3,000年之後,由於維達一族入侵地球,使得電磁島系統重啟,沉眠已久的電磁犬IC(アイシー) 便挑選了五位戰士成為了「電子戰隊電磁人」為保護地球而戰。維達一族是潛藏於異次元的人類,審美觀與地球人大相逕庭,嫌惡美麗事物毀滅電子星後以地球為目標。

真是好大盒阿...可是也不便宜

電子戰隊SMP開盒與組裝

這個母艦盒真的很漂亮, 小時候的願望終於實現了, 那時候我有買小型的組裝模型, 這次雖然還是組裝的, 但是真的大很多

電子戰隊SMP開盒與組裝

精彩的使用圖解

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TAMIYA BBX

看完了莫名其妙的HOT SHOT 2 BlockHead Motor之後, 毫無疑問的...BBX發表的消息讓老玩家都高潮了, 一輛全新設計的底盤融合了古典tamiya buggy的風格, 乍看一下頗有Super Champ與sand scorher的韻味, 很故意吧!!!?? classic的風味真是讓人家期待阿...這是Tamiya RC的最後希望嗎??? 現在你有看過小朋友吵著要買Tamiy遙控車嗎?? 等我們這代死光之後, tamiya RC的光輝會不會消失?? 既然無法燃起新世代RC風潮, 那不如在舊世代上再掀一波創新+復古潮

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BBX應該就是在這種考量上誕生的, 骨架! 股價?? 骨架!!  這設計喚起了多少人對buggy黃金時代的回憶, 長車頭, 駕駛員, ...陽光, 沙灘.....沒有美女, 只有Buggy盡情的奔跑

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會不會一直修理??我想會買Tamiay RC的buyer應該不會有此顧慮


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