Tonivillie的部落格

M3 DTM CHAMPION EDITION

2015年第一輛編入收藏的車種M3 DTM CHAMPION EDITION made by GT Spirit, GTS為去年相當活耀的Resin製造商, 以少量Porsche打響名號, 而BMW以M3 GTS為代表作這兩年內 在Diecast的領域裡resin似乎已成為一種無法避免的選項, 到底這種無法開啟門俗稱龜車的樹酯車憑甚麼受到消費者的青睞, 這次藉著這輛M3龜車可以好好討論一下, 並試著去分析一下這些龜車公司如何決定大家會買的車種

龜車的長處就是藉著省去很多內部開發的成本而在造型上全力求精準來達成與實車合而為一的境界, 除了不可開外, 龜車的一切應該是要超越一般金屬車來達到市場上的優越性來感動藏家 , 然而在現實上, 只要同款型的車一出可開式的, 龜版市場馬上產生立即性的萎縮, 這反映出收藏家對於可開的偏好及期許是出自內在強烈的渴望, 或是龜車本身是有問題的, 意思是沒有發揮應有的優勢讓消費者認同

龜車除了上述優勢外, 由於扣除相關開發費用在售價亦可以掌握優勢, 當然像一些高價龜車, 在塗裝與內裝的用料高檔外, 同時還額外送藏家精美的包裝, 像是使用高檔的真皮台座等,

如果非高檔品牌, 這些平價龜車如何正面對抗金屬車這激烈的市場成為很有趣的現象, 甚麼車讓消費者買單關係公司的存亡

1/43是2014開始收藏的金屬模型, 過去對43沒甚麼興趣, 但後來發現原來43的概念建構是多麼的不同與多樣性, 於是開始逐步由自己有興趣的車種入手

自己還是43新手, 請大家多多指教, 一年過去了, 就算再忙還是要為自己的行為在blog負責一下

 首先介紹已購入未寫入blog的車輛:

Mclaren F1 GTR #6

這都是2014年底收的, 由於1/18都沒時間寫了, 所以43的就草草結案一下, 不再以單眼相機拍攝, 從此也拒絕PS效果, Blog專屬的防盜圖字標也不做了

Marlboro式樣

 2014 1/18收藏報告

今年非常辛苦過完, 第一次當新手爸爸實在非常狼狽, 車模收完後總是排不出時間po文

今天終於等到小孩提早睡覺候, 才趕緊發文

 E92 M3 GTS by GTS

 詳情請參考:

 http://tonivillie.pixnet.net/blog/post/375390008

屁孩評論: 漂亮的非固定台座並附上M3 logo,並不是所有的GT Spirit作品皆有附台座, 很值得

F303162015

2015/1/1

里程: 3360km

時間過得很快, 新車轉眼也使用3個半月了, 在這些里程數中, 都會, 高速公路, 山路都有開過

初期那種小馬力不適應症也見漸習慣, 尤其是高速公路跑回來後, 發現車子比原先更有力一些, 而原先的軟趴趴懸吊我竟然也慢慢開始享受那種舒適性

我只能說哪天未來購入的Bimmer, 或許大家也不在意引擎是直擺還是橫擺著

在實用上除了全組的高爾夫球具有點難放外, 期他的與e60相差無幾

 1/18 F30 335 by Welly

最近真的事太忙了, 所以幾個月前的收藏趕在年底統計前趕緊發文, 本文主角F30 335, 事由是因為九月增購了F30 316i當娃娃車, 所以也開始收藏F30 diecast

最先發難應該是1/43 的交車禮

http://tonivillie.pixnet.net/blog/post/392778242

接下來是本文主角1/18

發現F30的比例模型還蠻多的, 還有1/60, 1/24, 在年底前應可全員到位

Mclaren F1 LM Edition

等待將近一年的時間AA終於release 1/18 Mclaren F1 LM Edition

上回買1/18是2011年的時候

http://tonivillie.pixnet.net/blog/post/234902693

要收1/18Mclaren F1 的代價不低, 除非你是十幾年前買UT系列的

所以錯過UT時期的我只好靜靜的等待新版Mclaren

F30交車禮 

遲了一週終於業代也交車了

1/43 F30 335

雖然1/1並非335, 至少都是白色的

白色好像不太好找, 幸好在原廠有看到, 立刻凹業代ㄧ下

都是半年前的事了, 拖到現在才上傳圖片

記上回RX93完成粗組後, 等不及先製作sazabi

東西真的很多, 趁兒子睡覺時趕進度

順便測試一下RX93的可動性

E92 M3 GT2 24H nurburgring #26

1/18 BMW E92 M3 在模型車收藏界一直有相當的支持度, 自2007年來一共有KY, KDW, Minichamps, GT Spirit等廠商出過各種各樣的款型

這此開盒的為由Minichamps專攻的Racing版. Racing版的車通常是具該款的代表性, 所以當這類的車模發行以來通常是死硬派的藏家必收之模

遺憾的是KY的一般版停產多時取得不易, 而近年來Minichamps的工藝水平每況愈下, M power收藏迷也只能心痛的收下, 不過這次的紐伯林24HR版雖然價格偏高, 但

其工藝性還算穩定, 這樣的價格是否值得收? 端看藏家對其的喜惡

Minichamps早期出的E46 M3 GTR真是驚為天人,之後M3 Motorsport車係大多由該公司操刀

F30 316i開盒

真的是暑假最大箱開盒, 由於家庭成員的增加, 家裏還需要另一輛車來分擔原本小黑的業務, 負責運送小朋友, 由我或是女王來開, 所以開始了長達兩個月的研究, 原本被排除的Bimmer, 在經過幾天的看車及資料審查後, 終於決定購買, 而且還是F30的, 蠻出乎我意料之外

基本上這輛車的使用目標就是市區代步車運送小朋友與買菜, 所以馬力不是購車重點, 有預算限制下去找最滿意的選擇

 先前考慮的車型有MB A180, Audi A3 sedan 1.4及volvo V40 T4/CC D2, 將list往女王呈報, 首先volvo就先出局了, 不是車不好, 反正女王不喜歡就對了, 其實我很認真的在考慮Audi A3 1.4, 車型價位都符合預算, 接著去看A180, AMG配備真是令人心動, 但是過小的行李空間及另女王無法接受的無後做出風口, 理性的選擇太概是A3了, 而我也準備去訂車, A3的功課我真的做很久, 當然 1.8T是首選, S3 sedan更好, 原本想等明年來撿好康的, 可是家裡希望我趕緊買車, 現在買A3議價空間不大, 所以目標放在122Ps的1.4上, 然而我訂車的前提還是是希望A3 sedan 1.4的台灣原廠可進ultra 150hp版的, 價格高一點但馬力不致太虛, 去看車時原廠給的答案真是令人失望, 於是既然無法找到滿意的車, 那乾脆不買算了, 等等明年再看看

與小三重逢