BMW M3 Collection Review
手頭上累績幾輛的E36 M3, 趁紅色m3入手來回顧一下這十多年來 E36 M3的收藏, 目前的特點在每個顏色都有一輛
Solido
Solido是近期有出E36 M3的品牌, diecast車種卻只有兩門可開
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/556569281-2012-1-18-1(bmw-e36-m3)
Otto
BMW M3 Collection Review
手頭上累績幾輛的E36 M3, 趁紅色m3入手來回顧一下這十多年來 E36 M3的收藏, 目前的特點在每個顏色都有一輛
Solido
Solido是近期有出E36 M3的品牌, diecast車種卻只有兩門可開
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/556569281-2012-1-18-1(bmw-e36-m3)
Otto
BMW E36 M3
2021年的Diecast 第一開為久違的 BMW E36 M3 Coupe, made by Solido, 自上世紀90年代以來的UT M3, 終於有模型公司願意製作可開的E36 M3 model car, 雖然只是開開門而已, 但依然讓藏家們懷抱一絲的車模收藏希望, 這輛紅色的e36 M3 coupe 是solido的第三色E36, 先前為黃與藍色
雖然是去年年底收的, 到貨也是近幾天的事, 所以將他編列為2021的收藏List, 由於近年來模型車市很不對我的胃, 預計2021也持續個位數字的收藏, 呈現隱退狀態
First off...Solido是第一次購買的1/18, 其產品的特色就是便宜, 門可開但是引擎蓋不能開, 一年開發出來的產品也不少, 包裝盒都是半透明盒內附開門器
四顆底部螺絲集中在正中央, 所以鎖開還蠻輕鬆的, 整體感覺很90, 我的意思是好像回到UT那個年代, 花了一張多小朋友入手一台類UT的車模, 不完美但是很可以, 像是Entry Level 的RX-78般, 無法跟RG的精緻度比, 卻是讓大家玩得很開心, 賣得爽歪歪
2020 的車模收藏果然如預期的那樣, 受到疫情的影響, 只有幾輛並無出現報復性收藏, 這還是與車模市場的現況有關
M6 GT3 by Spark
專門出龜車的Spark定位比 GTS還高, 其品質有一定的水準
M4 CS by GTS
這輛GT spirit 出產的BMW M4cs如同他的價位般嚴守本分, 與同價位diecast的車比較的話, 外觀可件部分佔盡便宜, 沒甚麼可挑的(希望來個簡易底座), 四輪定位準確, 不像otto放不平, otto買回來底盤一半都要拆開整理
My Ottomobile Collection
Nowadays, the car model maker "Ottomobile" is one of the most influentail 1/18 resin maker in the world. There are some of my collections in recent ten years.
2013 E36 M3 GT
2013 E34 M5
特企:黑色車
BMW F82 M4 cs
今年的第二輛車模終於六月初開盒, GT spirit於2020年5月正式販售的BMW F82 M4cs, resin的特色就是板金準, 可見之處象徵度高, 但是resin並不代表就是低價或高價, 高價就給皮底座或是碳纖維座, 低價就給雪花盒, 讓藏家開盒充滿詩意與浪漫
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/458557781
So far...Resin讓很多老藏家毅然退坑, 但也讓新世代藏家視為車模主流, 不能開就是帥氣, 就是酷, 同時像徵個人與眾不同的品味, 搭配了一縫線皮底座就爽歪歪的, 目前的市場驅勢也讓我呈現收坑邊緣, 每個人都有收車的標準與目地, 說明白一些就是讓我心動卻買得下手的車模已越來越少, 只能說full opened的越來越不爭氣, 只能往中高價位的去找, 其實目前車模市場上的種類是可以滿足多數人的需求, 各種特仕版的車都出現在resin類, 如此resin才有辦法出類拔萃
Resin讓車模不再像是所謂的玩具, 像是精品放在高貴酒櫃旁的裝飾品, 如此家裡的父母不會再罵長得這麼大還買玩具?? 在父母的眼中長大的小孩買甚麼都是玩具啦
BMW Z8 007
這是多年收的車模, 忘了好好介紹這輛, 趁疫情期間無法入手新車模之餘, review一下這輛經典車款
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/234902903
這款007 Z8(Auto art)為2010年購得的, 至今以滿十年, 車況還不錯, 以現今收藏的角度來看更顯車模的珍貴, 在眾多當年的Z8車模中, 只要記住它的車牌號碼就可辨認是否為007電影版The World is not enough的Z8
因為現今的車模製造商已不再生產這顆4.9 M power V8(S62)引擎了, 這顆引擎除了放在Z8的車模上, 只有E46 M3 GTR street version 有放, 其他像是主力車種E39 M5(otto model)的模型皆已是resin樣式, 根本在車上開不了引擎室
BMW M6 GT3 #18 2017
2020的第一開,這是自2013年以來收的第九輛F12 M6相關車種, 也是第五輛M6 GT3, 卻是第一輛由製造商spark出品的模型, 本文的重點就來研究Spark的產品特色, 其他的請參考過去的po文:
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/234902432
Spark的盒裝比一般minichamps或是其他廠來的寬大
第一輛M6 GT3 1/18 是2017年由 KY所生產
時間過的非常匆忙, 2019年就這樣過了, 每當此時就開始檢討一年的所作所為, 各項KPI是否達到指標, 首先來看一下2019車模的收藏
The Diecast Collections of 2019
2016 M6 GT3 #43 DMV by Minichamps
這輛品質還蠻優的除了不能開以外, 不可開的金屬龜如果細節可以更加努力來製作, 其實藏家是可以接受的, 資深的藏家都很精打細算, 不是追求所謂的超高CP值, 而是非常清楚花多少錢就要有多少品質的車種, CP值得差異是非常小的
https://tonivillie.pixnet.net/blog/post/466997798-2018-1-18-1(m6-gt3)
Mclaren F1 GTR
1997 Mclaren F1 GTR No.43 24h le Mans by Minichamps Limited Edition 304pcs
90年代傳奇經典廠車再入一輛, 此車系不只真車精彩, 連1/18的diecast每每發售必會引起騷動, 從轟動90車模界的UT至神祕的TSM , 不論新品與二手品皆有一定的行情
此輛為minichamps mclaren F1 GTR限定系列, 每輛皆限定304輛, 目前出八款, 包裝為全新設計來證明它的收藏價值, 在UT停產之後要收1/18的mclaren F1不是一件容易之事, 除了等還是要等
其實裡頭與幾年前出的 mclaren F1 系列的同一個模, 換了包裝後價格也漲了快兩成, 而且出了更經典的車型款式
Bentley Flying Spur Damson
1/18 Bentley Flying Spur Damson W12 dark purple metallic by kyosho
本年度的第五台收藏, 也是首次Bentley的車模收藏, benltey flying spur 為second generation(2013-2019), 是當時動力最強的bentley車系, 6.0 twin turbo power engine 有625ps的輸出, 造就0-100km/hr 4.6second與 top speed 322km/hr的performance 實力, 台灣定價超過1300萬
既然是如此高貴的車種, diecast model當然也是很高貴的處理, 價格也是, 產品的細節反應出價位, 定價超過6000元, 理論上是如此, 但是市場反應之下讓我以不錯的價格收入此模, 到底出了甚麼問題讓它無法擁有炒做價, 反而以出清價出線, Flying Spur(以下稱本車)外包以單一黑色為主並印上經典的廠徽
本車保麗龍盒是傳統KY包裝之一, 比較特殊的是附上紙片扣帶
BMW M6 F12 2012-2019
The all mighty M6 was replaced with the M8 in June 2019.
Its been a long time since F12 M6 came to production. Now, It is time to say good bye to M6(F12/F13) series. Is it the last M6 I collect?
The F12 M6 model made by paragon Ltd. I believe BMW company has said good goodbye to this model company since it made the F10 M5 model in 2013. With the G series all made by Norev, I expected with goood relationship with BMW and good product. However, I am so disappointed when I saw the G20 model with no opened trunk. Norev becomes a good car model maker recently. They made a fine model with good price and full opened choice. Unfortunately they start to make sealed trunk for BMW miniature such as G20 3er and 8er.
Paragon has made good models for BMW for years. Not like diecast or resin, the covertible model could make you see trough the interior.
BMW M6 GT3 #43 24hr Nurburgring
2017 Farfus, Lynn, Da Costa, Scheider by minichamps
第四輛 M6 GT3的收藏, 收藏的系統性是藏家經常的收藏動力, 藏家可以自行訂定收藏方向 , 像是車種, 製造國籍, 名人駕座, 顏色, 驅動類別等, 當同一種方向累積至四輛以上即達到類群的標準, 即顯示出藏家的專注(focus), 執行決心(commitment), 還有意志(will)......yeah!
復習一下所收的M6 GT3 series, 四輛的收藏只是一個標準而已, 真正的考驗是到底藏家的愛有多深, 可以再繼續下去, GT3至今1/18以出十多個版本, 之所以選這四輛總是有一些理由:
第一輛1/18 M6 GT3 model 而且還是原廠盒
2016 M6 GT3 #43 DMV by Minichamps
2019的第一收, M6 Gt3車系之前已經收過兩台, 但有趣的是相較KY製, 這次是由minichamps操刀, 一種車系兩間廠商不是沒有過, 拿來必較應該蠻有趣的
Kyosho製的M6 GT3為2017所收藏, 以原廠盒包裝呈現, 當然現在的原廠盒都是透明盒包裝, 質感不如從前
http://tonivillie.pixnet.net/blog/post/458323514
由於兩輛車不在同個地方, 也無法在這篇作比較, 所以就先看這輛迷你切作的M6 GT3, 首先這輛車很沉, 跟過往E92 M3 DTM很不一樣